Недавний тренировочный полет нового российского двухместного истребителя привлек внимание международных изданий. Американский портал The War Zone выделяет удлиненный фонарь кабины, который предназначен для второго члена экипажа, расположенного позади пилота. Эксперты предполагают, что это нововведение может превратить Су-57 в командно-диспетчерскую платформу для совместной работы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов. На данный момент аналогичный истребитель есть только у Китая — Chengdu J-20S. Специализированное издание Defence Blog сообщает, что бортовой номер 055 Blue указывает на то, что новый истребитель создан на базе прототипа T-50-5Р. The EurAsian Times отмечает, что Россия «неофициально» представила второй в мире двухместный истребитель-невидимку пятого поколения. Патент, полученный ОАК, предполагает создание многофункционального тактического самолета с тремя вариантами исполнения. The Aviationist акцентирует внимание на отличиях в конструкции, которые обеспечивают лучший обзор для пилота на заднем сиденье, а Air Data News подчеркивает растущий интерес к концепции взаимодействия пилотируемых и беспилотных аппаратов.