Работники компании были проинформированы о предстоящей сделке по электронной почте. Им было предложено два варианта: либо денежная компенсация, либо гарантия трудоустройства на один год. После этого текущие трудовые договоры будут расторгнуты, а новые — заключены. О том, насколько новый собственник будет соблюдать ранее установленные тарифные обязательства, пока нет информации.
Сотрудники пытались предотвратить продажу на протяжении двух лет, но все усилия оказались тщетными. Согласно данным издания, концерн намерен также продать автосалоны в таких городах, как Гамбург, Мюнхен и в районе Рейн — Рур. В результате этой сделки под угрозой оказались в общей сложности 8 тысяч рабочих мест.
Эксперт Сергей Паршиков ранее отметил, что в России почти невозможно найти запчасти для пяти китайских брендов, таких как Lifan, Zotye, Haima, Brilliance и Hawtai, так как они прекратили поставки новых автомобилей или полностью исчезли с рынка.
Дополнительные новости о автомобилях, технологиях и дорожной ситуации можно найти в разделе «Авто» на Life.ru.