Внутри компании признают, что нынешний период стал одним из самых трудных за последние два десятилетия. Снижение покупательского интереса и переполненные склады заставляют искать пути для оптимизации расходов. Даже закон, касающийся локализации производства автомобилей для такси, не смог значительно поддержать продажи.
На рынке царит сложная обстановка: дилеры отмечают низкий поток клиентов и снижение оборота. Сотрудников беспокоит состояние их доходов. Обычно индексация зарплат проходит летом, но её размеры зависят от выработки и количества отработанных часов.
При окладе около 36 тысяч рублей и 168-часовой занятости, зарплата могла достигать примерно 60 тысяч. Работники опасаются, что переход на четырёхдневный график негативно скажется на этих суммах.
Напомним, что в руководстве АвтоВАЗа официально признали первые два месяца 2026 года худшими за последние 20 лет. Однако директор по продажам и маркетингу компании надеется на улучшение ситуации во втором полугодии.
Следите за главными событиями автопрома, тест-драйвами и рекомендациями для водителей в разделе «Авто» на Life.ru.