Дипломат сообщил о том, что общий объем импорта из Китая в Россию упал более чем на 10%, что стало ожидаемым результатом. Главной причиной этого явления стало насыщение российского рынка китайскими товарами, включая автотехнику, которая до этого момент демонстрировала стремительный рост. В 2025 году объем поставок автомобилей сократился на 44%, тогда как ранее их количество значительно увеличивалось.
Сообщение от Главного таможенного управления КНР указывает, что товарооборот со страной снизился на 6,9%, составив 228,105 миллиарда долларов. В этом контексте снижение импорта автомобилей становится важным показателем в двусторонней торговле.
Посол подчеркнул, что текущее положение дел на рынке отражает изменения в структуре и корректировку спроса после периода активного роста.
В России также наблюдается резкий рост цен на новые автомобили. С начала 2026 года средняя цена увеличилась на 2%, а машины, ввозимые через параллельный импорт, могут подорожать до 50%. Эксперты связывают этот рост с повышением ставки НДС и изменениями в расчете утилизационного сбора. По прогнозам, стоимость китайских автомобилей может вырасти на 15−20% в течение года, при этом дальнейшая динамика цен зависит от налоговой политики и экономической ситуации.