В 2025 году на российском рынке произошло значительное сокращение количества шоурумов китайских автомобильных брендов: закрылись 643 точки, как сообщают аналитики «Газпромбанк Автолизинга» и руководитель управления по работе с импортерами Александр Корнев. По его словам, около 25% салонов китайских автомобилей либо прекратили свою деятельность, либо были переориентированы на другие марки. Более ста авторитейлеров решили не продолжать инвестиции в китайские бренды, что связано с избыточным ростом сети в предыдущие годы и падением покупательского спроса. В первой половине года многие дилеры сосредоточились на распродаже оставшихся складских запасов, что привело к убыткам. Кроме того, общее количество автосалонов по всей стране также снизилось. Упадок продаж и рост расходов вынудили участников рынка оптимизировать свои бизнес-процессы.