По итогам 2025 года импорт легковых автомобилей из Южной Кореи составил 1,04 миллиарда долларов, что почти вдвое превышает показатели 2024 года, когда сумма составила 588,8 миллиона долларов. Это является наивысшим уровнем с 2021 года, когда импорт достиг 2,6 миллиарда долларов, сообщает Прайм. Основная часть поступлений пришлась на автомобили с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 3 литров, составив 763,2 миллиона долларов. Дизельные автомобили с объемом 1,5−2,5 литра составили 202,6 миллиона долларов, в то время как бензиновые моторы объемом 1−1,5 литра принесли 63,6 миллиона долларов, а до 1 литра — 11,2 миллиона долларов. В то же время поставки грузовиков из Южной Кореи практически прекратились, составив всего 43 тысячи долларов, что значительно ниже 1,25 миллиона долларов в 2024 году. Импорт легковых автомобилей увеличился на фоне растущего спроса на модели Hyundai и Kia, включая вторичный рынок, хотя Россия не входит в топ-5 стран-покупателей корейских автомобилей. Экспорт южнокорейских автомобилей в Россию постепенно увеличивался в течение года, демонстрируя пиковые значения в отдельных месяцах.