По мнению специалистов, инициатива по созданию сети хабов обусловлена высокими затратами на хранение автомобилей и невыгодными условиями работы с традиционными дилерами. Новые площадки позволят продавать подержанные автомобили непосредственно покупателям с большими скидками, а также обеспечат стандартизацию их состояния и необходимую предпродажную подготовку. Подобные проекты также разрабатываются другими участниками рынка. К 2026 году планируется открытие до десяти торговых площадок в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. В продаже будут как легковые, так и грузовые автомобили, которые ранее использовались в такси, коммерческих парках и службах доставки. Размер скидок на автомобили будет варьироваться в зависимости от времени нахождения на площадке и категории авто, прогнозируется от 5% до 40%. Ранее автоэксперт упоминал о возможной отмене утилизационного сбора после 2030 года, но также есть мнение, что его увеличение может стать источником финансирования бюджета и поддержки отечественного автопрома. Снижение сбора возможно только при значительных экономических изменениях или росте российской промышленности.