Российский стартап «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (ЭМ Рус), заключивший соглашение с Минпромторгом о производстве электрических грузовиков на базе УАЗа, решил сменить направление и начать «отверточную» сборку китайского электромобиля GAC Aion Y Plus. По информации инсайдеров, эта модель может стать конкурентом проекту «Атом» в сфере такси.
Производство GAC Aion Y Plus планируется на московском заводе «Москвич», что подтверждается декларацией о соответствии, опубликованной в реестре ЕАЭС. В документации указано, что ООО «ЭМ Рус» сертифицирует электрокар под маркой UMO.
Стартап, созданный в 2022 году, не смог достичь запланированных объемов производства грузовиков и зафиксировал убыток в 413 млн рублей на конец 2024 года. Теперь он нацелен на использование GAC Aion Y Plus в такси, в частности, интерес к модели проявляет «Яндекс».
Эксперты выражают сомнения по поводу успешности электротакси в российских условиях, указывая на высокие риски, связанные с надежностью батарей и временем зарядки.