Производители автомобилей и автодилеры в Пермском крае обсуждают возможность изменения прошивки автомобилей, чтобы снизить тарифы утилизационного сбора на иномарки, ввозимые из Китая. Владелец пермского автосалона «Автогалерея» Владимир Иванов сообщил, что китайские компании могут уменьшить мощность своих автомобилей до 160 лошадиных сил для соответствия российским требованиям. Это позволит ввозить автомобили по льготным ставкам утилизационного сбора, а затем менять программное обеспечение для восстановления исходной мощности двигателя. Однако, по словам Иванова, на данный момент это остаётся на уровне обсуждений, и конкретных примеров реализации пока нет. Он также подчеркнул, что такая схема будет работать только для новых автомобилей, так как снизить мощность у подержанных машин не получится. Кроме того, подобные меры не планируются производителями из Европы и США. Напомним, что с 1 декабря 2025 года в России вступят в силу новые тарифы утильсбора, которые значительно увеличат расходы на ввоз автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 л.с.