В сентябре 2025 года продажи автомобилей УАЗа сократились до 1,36 тыс. единиц, что на 47% ниже аналогичного показателя прошлого года, согласно данным аналитического агентства «Автостат». За три квартала отгрузки новых автомобилей УАЗ упали на 37% по сравнению с тем же периодом в 2024 году. Общий рынок легковых автомобилей в России, в отличие от УАЗа, переживает менее резкое падение: спад составил 19% в сентябре и 22% с начала года.
Наибольший интерес к продукции УАЗа в начале осени пришелся на семейство коммерческих автомобилей СГР, в том числе микроавтобусы и легкие грузовики, которые выпускаются с конца 1950-х годов. Пресс-служба Sollers, владеющей УАЗом, подтвердила, что завод не собирается сокращать модельный ряд и продолжит производство даже старых моделей.
Эксперты отмечают, что основной клиент УАЗа — государственные структуры, которые продолжают закупать устаревшие модели, такие как «Буханка», из-за их востребованности. Ситуация с продажами остается сложной, и дальнейшее развитие модельного ряда зависит от изменения потребностей заказчиков и условий на рынке.