Росавиация, в сотрудничестве с Минтрансом, активно внедряет ряд мероприятий, чтобы избежать «пессимистичного сценария», согласно которому к 2030 году в России может исчезнуть 339 самолетов, что составляет почти треть всего авиапарка. Пресс-служба ведомства прокомментировала недавнее выступление Дмитрия Ядрова в Совете Федерации, где он отметил, что санкции и износ могут привести к выбытию 109 иностранных и 230 российских авиалайнеров, включая старые модели. В настоящее время 47 из 1135 самолетов простаивают из-за ремонтных проблем. Основные направления работы Росавиации включают продление срока службы устаревших, но надежных самолетов Ан-24/26 и Як-40 через специальные проверки, разработку программ для увеличения ресурса двигателя SaM146 на Superjet 100, легализацию производства аналогичных запчастей для импортных самолетов и развитие российских техцентров, которые обслуживают 30 типов иностранных воздушных судов.