С 1 ноября 2025 года в России начнет действовать новый механизм расчета утилизационного сбора на автомобили. Для машин с мощностью двигателя свыше 160 л.с., ввозимых для личного пользования, утильсбор составит сотни тысяч или миллионы рублей. Изучив цены на новые автомобили в Китае, «Газета.Ru» выяснила, что ввоз ряда моделей станет дороже их покупной стоимости.
Например, седан Toyota Camry с мотором 2.5 в Китае стоит от 205,8 тыс. юаней (2,38 млн рублей), в то время как утильсбор и таможенная пошлина при ввозе составят 2,66 млн рублей. Аналогичная ситуация наблюдается и с кроссоверами, такими как Toyota RAV4 и Mazda CX-50, где общая сумма расходов превышает цену новых автомобилей на китайском рынке.
Эксперты предупреждают о негативных последствиях введения утильсбора, таких как старение автопарка и снижение качества жизни граждан. Они подчеркивают, что защита рынка должна касаться только тех сегментов, где есть сильные отечественные производители, в противном случае необходимо обеспечить доступность автомобилей для населения.