С начала лета покупка нового автомобиля в России стала дороже на 1−10% в зависимости от модели. Более 70% автопроизводителей сократили свои программы поддержки, а размеры скидок снизились до 30−170 тысяч рублей. Основные причины подорожания заключаются в восстановлении спроса, колебаниях валютного курса, удорожании логистики и предстоящем изменении утильсбора.
По информации коммерческого директора маркетплейса Fresh, Евгения Житнухина, многие бренды, такие как Lada и Geely, значительно уменьшили или вовсе отменили скидки на некоторые модели. Генеральный директор по продажам новых автомобилей АГ «Авилон», Ренат Тюктеев, подтверждает, что с начала сентября наблюдается снижение уровня дисконтов.
Согласно данным «Российских автомобильных дилеров» (РОАД), запасы автомобилей продолжают уменьшаться, что также сказывается на ценах новых машин. Эксперты ожидают дальнейшего истощения складских остатков и постепенного роста цен до конца года, оценивая его в 5% при отсутствии сильных валютных колебаний. На фоне снижения скидок спрос на новые автомобили растет: за последнюю неделю сентября было продано рекордные 32,3 тысячи легковых машин.
С 1 ноября 2025 года вступят в силу новые правила расчета утилизационного сбора, что также приведет к увеличению цен на премиальные автомобили.