Согласно информации из телеграм-канала, 53% покупателей Lada Aura составляют частные клиенты, в то время как юридические лица, включая корпоративные парки, составляют оставшуюся часть. Однако даже среди юрлиц наблюдается недостаток интереса: владельцы автомобилей выражают недовольство по поводу шума в салоне, сбоев в электронике, а также проблем с тормозами и вариатором. Дополнительно покупателей отпугивает высокая цена — от 2,6 миллиона рублей, и это без климат-контроля. В регионах с наибольшими объемами продаж, таких как Самарская область, Москва и Санкт-Петербург, у дилеров по-прежнему остаются непроданные автомобили, как сообщает Mash. Хотя изначально планировалось выпустить 3 тысячи машин до конца 2024 года и ещё 8 тысяч в 2025-м, фактический объем производства оценивается в 5−6 тысяч. При этом в АвтоВАЗе заверяют, что проблем с производством нет, и выпуск Aura осуществляется в соответствии с рыночным спросом. Ранее компания также объявила о добровольном отзыве 14 тысяч автомобилей Lada Travel, проданных с октября 2021 по ноябрь 2023 года, предлагая владельцам бесплатную установку блока управления системой экстренного вызова, как сообщает Росстандарт.