Все производители автомобилей обязаны уплачивать утильсбор, однако компании, осуществляющие сборку в России, имеют возможность получать компенсацию. На фоне ожидаемых изменений в правилах компенсации, китайские автопроизводители могут увеличить объем сборки автомобилей на российской территории. Алексей Подщеколдин, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», в интервью URA.RU пояснил, что упрощение условий сделает сборку в России более выгодной по сравнению с импортом автомобилей.
На текущей неделе появилась информация о подготовке смягчения правил компенсации. Ожидается, что производители смогут использовать меньше российских комплектующих для получения возмещения утильсбора. Например, вместо обязательной установки отечественного мотора или коробки передач, достаточно будет других узлов автомобиля.
В настоящее время утильсбор на новые автомобили составляет 667 тысяч рублей, и с января 2026 года он вырастет до 800 тысяч рублей. Все производители должны его уплачивать, однако для собранных в России машин предусмотрена полная или частичная компенсация в зависимости от уровня локализации.